In Nederland wordt hard gewerkt aan de doelen van het klimaatakkoord om de uitstoot van broeikasgassen tegen te gaan. Inmiddels hebben 29 gemeenten een besluit tot invoering van een nul-emissiezone (ZE-zone) genomen. Daarnaast is er een groeiende markt voor emissievrije logistieke voertuigen. Dit zorgt voor een verwachte toename van elektrische laadinfrastructuur, waarbij de nadruk voor logistieke voertuigen op bedrijventerreinen zal liggen.

Voldoende beschikbare, betrouwbare en betaalbare laadinfrastructuur is cruciaal voor ondernemers om deze stap daadwerkelijk te maken. Op de website www.opwegnaarzes.nl is alle informatie te vinden op het gebied van nul-emissie stadslogistiek.

Er is, in opdracht van de gemeente, onderzoek gedaan onder ondernemers op CapelleXL die hiermee te maken hebben. Hieruit is naar voren gekomen dat de ondernemers van CapelleXL weinig plannen hebben om hun vloot te elektrificeren en dus laadinfrastructuur te realiseren.

De ondernemers ervaren enkele knelpunten bij de overstap naar elektrisch vervoer, voornamelijk op het gebied van de technische mogelijkheden en de aanschafprijs van elektrische voertuigen en het inrichten van het laden in de bedrijfsvoering. Bestelwagens gaan met de bestuurder mee naar huis, dus hierbij zijn ze afhankelijk van publieke laadinfrastructuur. Het laden van de vrachtwagens is lastig om in te passen in de bedrijfsvoering door de lange afstanden die worden afgelegd.

En netcongestie is inmiddels op CapelleXL ook aanwezig.

Om u toch te informeren wijzen wij u graag op de mogelijkheden voor subsidie hiervoor. Kijk hiervoor op https://www.opwegnaarzes.nl/bedrijven/subsidies.

Meer informatie: https://www.opwegnaarzes.nl/

Terug